După ce a depășit repede regretele că Guvernul PSD nu a lăsat-o să facă Șoseaua de Centură, doamna Primar General a revenit la vechile obiceiuri: taie bani de la străzi și îi dă la „recreere”, taie bani de la spitale şi îi dă la biserici.

Banii pe care Primăria îi ia de la străzi: 153,7 milioane lei ca să crească alocarea la “recreere, cultură și religie”, de la 566 de milioane, la 636 milioane lei ar fi putut merge pe proiecte de care Bucureștiul are nevoie cu prioritate: infrastructură și trafic, poluare și refacerea rețelei RADET. De la administratia Spitalelor se scad 47,8 milioane de lei, la ultima rectificare, în condițiile în care și la rectificarea din iulie, au fost dați 10 milioane lei către Catedrala Mântuirii Neamului.

Este o politică consecventă a administrației PSD-Firea ca la aceste rectificări să treacă banii de la ce este important în bugetul Capitalei, către lucruri care nu sunt prioritare. Nu spune nimeni că nu trebuie făcute alocări pentru lăcașe de cult sau teatre, dar problema este că felul în care se alocă neglijează continuu prioritățile de doi ani și jumătate.

Reiau apelul la bucureșteni să semneze pentru proiectele esențiale de deblocare a traficului, pe care PNL le va aduce la cunoștința bucureștenilor printr-o campanie de informare în stradă. Dacă există o mobilizare cetățenească pe câteva priorități precise, de altfel, binecunoscute, putem rezolva cea mai importantă problemă a Bucureștiului. Aduc aminte care sunt aceste proiecte :

1. Centura Bucureștiului în regim de austostradă/4 benzi, prioritară pentru deblocarea traficului;

2. Extinderea metroului. Trebuie accelerate proiectele în derulare: extinderea Magistralei 5 de metrou (Râul Doamnei-Eroilor 2, Pantelimon-Piața Iancului, Piața Iancului-Eroilor 2) și a Magistralei 6 de metrou (Gara de Nord-Aeroportul Otopeni);

3. Finalizarea lucrărilor de infrastructură:. Construirea inelului principal și aa inelului median, precum și finalizarea Ciurel, Prelungirea Ghencea, Fabrica de glucoză;

4. Eficientizarea sistemului de semaforizare inteligentă și management al traficului și extinderea lui la toate intersecțiile semaforizate din București;

5. Modernizarea RATB (tramvaie noi, autobuze noi) și asigurarea frecvenței și predictibilitatii mijloacelor de transport în comun, dar numai după ce a fost repus în funcțiune sistemul inteligent de monitorizare a traficului;

6. Construirea de noi parcări gratuite la intrările în oraș (supraterane). Cinci zone în care pot fi construite parcări de tipul park & ride, cu o capacitate totală de peste 3000 de locuri: Militari, Pantelimon, Berceni, Liviu Rebreanu, Aerogării;

7. Încurajarea utilizarii bicicletelor, prin construirea de piste speciale. Pistele de biciclete vor fi realizate prin delimitarea în spațiul dintre trotuare și carosabil, pentru a nu perturba deplasarea pietonilor și a mașinilor;

Cristian Bușoi,

Președinte PNL București