Bucurestiul a pierdut 120 de milioane de lei, bani europeni, pentru ca niciunul dintre marile proiecte incepute si neterminate nu mai poate sa fie finantat in noul exercitiu financiar. In 2016 nu va putea fi inceput niciun mare proiect din aceasta cauza, afirma candidatul PNL la Primaria Capitalei, Cristian Busoi.

Intr-un inteviu acordat Ziare.com, Busoi a aratat care sunt solutiile sale pentru traficul din Bucuresti, dar si felul in care vede rezolvarea crizei incalzirii centralizate: "Daca ar exista o societate unica, pe fonduri europene, am putea incepe reabilitarea celor 7.000 de km de tevi. (…) Cred cu tarie ca nu trebuie incurajate debransarile si sistemul centralizat trebuie perfectionat".
 

Cristian Busoi a incercat sa ne explice si cum a reusit ca in acelasi an, 2004, sa fie concomitent medic rezident, dublu doctorand la Bucuresti si Timisoara, student la Drept, consilier general, apoi deputat, si sa detina in plus mai multe functii in PNL.

 

Una dintre cele mai mari, daca nu cea mai mare problema, a Bucurestiului este traficul. Ce aveti in plan pentru a-l face suportabil?

Pentru rezultate concrete intr-un timp rezonabil, e nevoie de un concert de masuri, plecand de la faptul ca Bucurestiul se afla in fata unor orase europene mari, ca Amsterdam sau Frankfurt, in privinta numarului de masini pe cap de locuitor.

Doua directii tin de Ministerul Transporturilor: centura Bucurestiului si terminarea celor trei noi magistrale de metrou, in mod special cea legata de Drumul Taberei.

Restul masurilor tin de Primaria Capitalei. Trebuie terminate cele 7 santiere mari, Piata Sudului si Rebreanu fiind cele mai importante. Tinute nefinantate, cu probleme legale de exproprieri, cu firme in insolventa, ele complica si mai mult traficul.

Si cum, concret, veti reusi dvs sa le incheiati rapid?

Exceptand o situatie mai delicata care tine de intrarea in insolventa a unei firme, in opinia mea, nimeni nu le-a privit ca prioritate, nimeni nu i-a amenintat pe constructori ca pot primi penalitati, daca nu respecta contractul, nici macar in cazul santierului Piata Sudului, care putea fi facut din bani europeni, dar va fi decontat in mare parte din banii bucurestenilor.

De altfel, niciunul dintre proiectele incepute nu poate fi fazat din bani europeni in exercitiul financiar urmator. In 2016 nu va putea fi inceput niciun mare proiect din aceasta cauza.

Continuarea pe ziare.com